现在一般车子的仪表板上都有警示灯，有黄色与红色两种颜色之分，黄颜色提醒轿车出现故障，需要车主检查。如果情况严重，最好不要继续开，将车停在一旁，等待服务站的工作人员来处理。对于红颜色警示灯，一般车主就特别重视，马上将车送进就近的售后服务站。
比如，水温警示灯亮，表明水温高，机油会变稀，活塞环密封性不好。如果车主不及时进行处理，后果将是发动机无力，造成拉缸，轴瓦抱死。
九．避开积水路面
暴雨过后路面往往有积水，这时千万不要开车硬冲过去，以免造成发动机的严重损坏。
因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，而水是不可压缩的，巨大的惯性力往往会把连杆顶坏。
而且高温的汽缸体突然遇到冷水也容易造成缸体开裂，而电脑控制的电喷发动机的电控部分如果渗进水就会形成短路，造成元器件甚至电脑损坏，损失就惨重了。
所以，如遇暴雨，奉劝阁下还是耐着性子等一等吧，最好绕开积水严重的地方。千万别想侥幸从积水里冲过去。
十．及时加油
经常见朋友喜欢等汽车的油表到最后的红线了才去加油，其实这是不好的。
油箱中有一个电动输油泵负责把燃油输送到发动机。电机工作时会发热，当它沉在燃油中时，热量会被周围的燃油冷却，就可以长时期运转。可当箱中燃油严重不足时，输油泵暴露在空气中，电机温度逐渐升高，就容易把电机烧坏。
所以，当燃油表指针达到警告区时就要及时添加燃油。
冷却系统
一．什么是汽车冷却系统
说起汽车的冷却大家首先想到的就是冷却液、水箱等。其实他们只是冷却系统的一小部分，这次我们就带大家认识一下汽车冷却系统得各位成员。
为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由以下几部分组成：散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。
据资料显示：导致汽车抛锚的故障中，冷却系统故障位居第一。由此可见，汽车冷却系统保养对汽车安全运行起着重要的作用，尤其是在天寒地冻的冬季，冷却系统保养更显得由为重要。
二．水箱
打开汽车的引擎盖，我们都会看到一个塑料的箱子，这就是我们通常所说的水箱了，不过它真正的名字应该叫作散热器。
为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后再返回到水道内。
我们可以看到水箱不光是为了储存冷却液而准备的，同时还有为冷却液降温的作用。
二．冷却液
冷却液，当然是冷却系统中的主角，但是什么是冷却液呢？很多朋友说那就是水。以前确实有很多朋友将水直接加到水箱里去，但是冷却液不光只是水，纯粹使用水作为冷却液是有很大的坏处的。
那冷却液应该有哪些东西组成呢？通常冷却液是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物。
冷却液种的各种组成成分都各有用处，缺少任何一种都是会带来麻烦的哦。
三．防冻液
冷却液中的防冻液含量一般占30%～50%。看名字我们就能知道，它是为了防止冷却液在冬天结冰用的。
在寒冷的冬天，尤其是北方地区，气温能达到0度以下，甚至更低，添加了防冻液的冷却液能保证在零下20-30度不结冰。
同时防冻液还能提高冷却液的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，超过了水的沸点且不容易蒸发。
四．节温器
节温器这个名字我们不常听到，但它确实冷却系统中非常重要的一部分。